Me 262

Die serienmäßige Flugzeugproduktion erfolgte im Waldwerk auf einer Taktstraße. Dabei wurde die Me 262 auf einem Montagwagen zusammengebaut und auf einem Gleis von Arbeitstakt zu Arbeitstakt geschoben. Laut einem Endmontage-Plan vom 7. März 1945 sollten pro Schicht drei Flugzeuge fertig gestellt werden. Dabei erfolgte der Zusammenbau der Me 262 in neun Arbeitstakten. 

An jedem Takt wirkten vor allem Hilfskräfte, meist Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeiter bzw. KZ-Häftlinge unter Anleitung deutscher Facharbeiter oder Meister mit.  Insgesamt waren  29 Facharbeiter sowie 143 weitere Arbeiter bei der Endmontage der Me 262 eingesetzt. Dabei waren 258 Stunden für die Montage einer Me 262 vorgesehen.